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由於颱風豪雨所帶來豐沛的雨量，造成了不少地區的嚴重積水。許多駕駛人都來不及反應，車輛大多數置放於大樓地下室或較低窪的地區，皆慘遭滅頂之命運。未遭滅頂的車輛，又得面臨涉水之風險，稍不留神，將可能造成引擎內部機件受損，這一些狀況我們該如何去避免？如果愛車被大水吞噬後該如何處理？相信經過了這一些災難讓許多人很有經驗，更有辦法去做危機處理與預防，更是所謂「防範勝於花時間花金錢去修理」！聰明的你會做最睿智的抉擇。

一、 涉水

涉水前應顧慮到三個層面就是油、電、機件。

（一）油的方面：

（1） 底盤各機機件活動部分（輪軸承、驅動軸防塵套、各球接頭….）需要潤滑的軸承或封套（有密封型、非密封型）有無破損，涉水後水分的滲入，會將滑脂或潤滑油乳化，降低原有的潤滑性能，涉水後應加以檢查。

（2） 老舊的車輛由於軸承封圈或座圈的老化失去密封性（有漏油現象）容易造成水分滲入引擎或變速箱內或者是從透氣孔進入，涉水後更要檢查引擎機油或變速箱內潤滑油油位是否上升（超過刻畫範圍）或是顏色變淡乳化。或是洩放一些油來做檢查。

（二）電的方面：

（1） 漏電：點火系統因潮濕漏電造成熄火不發動。

（2） 短路：造成電器用品的不作用（起動系統、充電系統、燈光照明…）或因電流太大而燒毀（某些車種駕駛坐下方有車用電腦）或是感知器無法正常動作。

（三）機件方面：

（1） 涉水中煞車系統的制動能力降低，因為水分附著在煞車碟盤和蹄片之間。

（2） 有機械式離合器的手排轎車涉水中離合器也易發生打滑現象，造成傳動不確實，致使引擎轉速升高，車速不快。（離合器和煞車在涉水後需輕踩幾次，讓水分因摩擦所產生的熱而蒸發，以恢復原有之功能。）

注意事項：

1. 非必要時，不要涉水，盡量開往高處行駛。
2. 不得不涉水時，觀察是否有人涉水通過及涉水深度。
3. 水深達半個輪子之深就不要強行涉水。（不知深度需下車察看水深，不要貿然涉水）
4. 涉水時車速盡量放慢，維持一定速度，避免水花濺起使點火系統受潮容易發生漏電現象而熄火或因濺起之水浪從空氣濾清器前    管被引擎吸入汽缸內，由於液體的不可壓縮性，而造成活塞連桿彎曲卡死，或活塞破損，更嚴重者造成連桿撞破汽缸壁等現象。

二、 泡水
在颱風豪雨的季節裡，就應該隨時注意到氣象局的豪雨警告，若是再加上潮汐大漲，低窪地區淹水的機會相對的也就會比較高，固然我們更要未雨綢繆，避免將愛車停放在低窪的地方，以免來不及搶救。萬一愛車被大水吞噬，在救出愛車後應先檢查空氣濾清器有無水分潮濕，避免水被吸入汽缸；檢查機油和變速箱油有無進水（抽出油尺檢查是否超出刻畫範圍；顏色是否變淡乳化）。以下幾個方式來判斷：

對泡水的車輛該如何處理？才不會花太多的冤枉錢，或花太多的時間修理，而造成沒有車可用的不方便性。在自己的愛車泡水後，首先必須確認泡水的深度，是否超過輪胎？是否超過引擎蓋？車廂內是否進水？

（一） 若泡水深度在輪胎以下，一般來說，水還不至於進入引擎及油箱內，但為了安全起見，在發動前，一定要先檢查引擎機油，確認水沒有進入引擎內，並電話詢問廠家有關該型車電腦的裝置位置是否低於輪胎以下，以確定電腦是否泡水，若確定電腦沒有泡水，則可以發動引擎。

（二） 若車廂內已進水，需判斷進水的深度是否達儀錶板高度，若水深未及儀錶板，則僅將椅座及地毯拆下處理，對於經過地板之電線接頭都應拆下清理，以免電路作用時發生短路現象。

（三） 若泡水深度在輪胎以上，引擎蓋以下，必需先確認泡水深度是否比引擎之進排氣管高，若比引擎之進排氣管低，水還不至於進入引擎及油箱內，但為了安全起見，在發動前，除了需先檢查引擎機油，確認水沒有進入引擎內，並需更換空氣濾清器，以免發動引擎時，將吸存在空氣濾清器的水吸入引擎內，而造成引機件的磨損；且需電話詢問廠家有關該型車電腦的裝置位置是否低於輪胎以下，以確定電腦是否泡水，若確定電腦沒有泡水，則可以發動引擎。

（四） 若泡水深度比引擎之進排氣管高，水一定會進入引擎內，此時，應盡快處理，以免引擎內的機件因生銹而卡死；所以，需先將愛車拖至修理廠，處理的順序：

（1） 先放除引擎機油，再加入黏度較低的機油。

（2） 使用工具轉動引擎，確認引擎能順利轉動。

（3） 更換空氣濾清器，以免發動引擎時，將吸存在空氣濾清器的水吸入引擎內，而造成引機件的磨損。

（4） 引擎之電腦應已泡水，需先將電腦拆下並烘乾。

（5） 除了將電腦拆下烘乾外，所有汽車的電器元件接頭、繼電器等都應拆下並烘乾，使電路及電器能正常作用，以免造成短路現象。

（6） 引擎發動後，運轉4~5分鐘，應將引擎熄火，再更換機油濾清器及機油。再重新將引擎發動並運轉，直至引擎機件之機油油道已完全被清洗乾淨。

（五） 若泡水深度超過引擎蓋，水一定會進入引擎內，有關引擎的處理方式與前述相同。此時，泥水應會完全進入車室內，儀錶板及椅座應完全拆除清洗，所需的修理費用將相對增加。

（六） 由於泡水深度超過引擎蓋，水也一定會進入油箱內，油箱應拆下，將水及雜質一起清除。

（七） 由於泡水深度超過引擎蓋，水也一定會進入煞車總泵的貯油室內，煞車系統的煞車油應全部換新。

（八） 由於泡水深度超過引擎蓋，水也一定會進入動力轉向系統的貯油筒內，動力轉向系統的液壓油應全部換新。

（九） 汽車處理好後，跑完30~50公里應再回廠檢查機油，確定引擎內完全沒有水；若有，機油會變成乳白色，應再更換機油，以免引擎機件過度磨損。

（十） 由於泡水深度超過引擎蓋，水也可能進入變速箱內，回廠檢查機油時，應同時檢查變速箱油是否含有水；若有，變速箱油會變成乳白色，應更換變速箱油，以免變速箱機件過度磨損。

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