1.不良反應:車下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。

病情原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。

車底漏液要注意  

變質的冷卻液防銹品質下降,不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質,所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

 

2.不良反應:發動機點不著火。

病情原因:發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火星塞點火完成的,因而啟動系統出現故障,很可能是由於電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

發動機打不著

每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都採用免維護電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有要及時清除乾淨,以保持電路的暢通。電瓶修復後,可延緩電瓶的報廢時間,減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。

 

3.不良反應:發動機排氣的雜訊增加,廢氣排放也超標。

病情原因:發動機的廢氣經高溫發生氧化作用,很可能導致排氣系統洩漏。

檢查排氣系統的管路、介面處(特別是消音器等)是否被廢氣腐蝕,介面墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統洩漏應及時修理或更換洩漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉,更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

 

4.不良反應:汽車油耗不斷增加。

病情原因:油耗增加的原因很多。但最常見又容易被我們忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加,造成油耗上升,還會影響輪胎的使用壽命。

經常檢查輪胎氣壓

自備胎壓測量器,經常檢查輪胎氣壓。不要忘記備胎的檢查,以免急需更換輪胎時,才發現備胎已經沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些,因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置,避免前後磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎,最好2個或4個一起換,紋路相同的輪胎可以前後交叉更換。另外,折線花紋的輪胎有助於節省燃油。

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